ВМРО предлага увеличение на заплатите в обществения транспорт и нови тролейбусни и трамвайни линии
„ Предлагаме възнагражденията на служащите и чиновниците в публичния превоз да бъдат увеличени с 15% през 2024 година и с 10% за идващите три години. Разработваме планове за увеличение на средствата за храна до реализиране на 20 лева./храноден до 2026 година
Предлагаме стратегия за главен ремонт и реорганизация на депа и гаражи на обща стойност 15 млн. лева, с цел да се подобрят изискванията на труд в депата и гаражите на общинските транспортни оператори. “ Това съобщи претендентът за кмет на София от Вътрешна македонска революционна организация Карлос Контрера по време на среща в регион „ Връбница “.
Той акцентира, че Вътрешна македонска революционна организация има амбициозна и съответна стратегия за възстановяване на трамвайния и тролейбусен превоз.
Електротранспортът е основен за развиването на града. Тролейбусните линии са с максимален капацитет за развиване и привличане на нови пасажери. Двете съществени аргументи за това са, че тролейбусните направления минават през централна градска част и дават комфортни връзки с кварталите, в това число за прехвърляне, както и обслужването с нови транспортни средства. Планираме закупуването на 30 броя съчленени тролейбуси и 15 броя соло тролейбуси за откриване на две нови тролейбусни линии, както и за понижаване на интервалите на придвижване по ТБ2, ТБ5, ТБ7, ТБ9.
Нова тролейбусна линия
Предвиждаме откриване на нова тролейбусна линия до кв. „ Враждебна “, която да реализира връзката сред централната градска част и регион „ Кремиковци “.
Предвиждаме 100 млн. лева за 2024-2027 година за ремонт, рехабилитация и поддръжка на трамвайния релсов път и трасетата на тролейбусните линии.
През 2024 година започваме:
ремонта на трамвайното трасе на ТМ6 в кв. „ Обеля “;
ремонт на трамвайното трасе по ТМ22 по ул. „ Пиротска “;
Трамваен превоз
По отношение на трамвайния превоз Вътрешна македонска революционна организация залага на продължение на политиката на електрификация на публичния превоз.
„ Планираме закупуването на 20 нови нископодови и климатизирани трамвайни мотриси за потребностите на ТМ20, ТМ22 и ТМ23, с които да се заменят сегашните остарели трамваи. Предвиждаме доставката да обслужи и новото трасе на бул. „ Копенхаген “, което би трябвало да бъде построено и да се употребява от 2025 година За интервала 2024-2028 година продължаваме стартирана стратегия по рационализация на трамвайния превоз с доставката на 30 нови трамвая за линии ТМ6, ТМ10, ТМ4 и ТМ3, акцентира Контрера.
